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六堡茶d6166和1118區(qū)別?

來源:m.departmentofideas.com???時間:2023-03-07 13:15???點擊:57??編輯:admin???手機版

一、六堡茶d6166和1118區(qū)別?

主要是等級、陳化和批次的區(qū)別。六堡茶1118,是該茶的編碼。這款茶是四位數(shù)的編碼,第一位代表等級,第二位代表陳化起始年份,后兩位代表批次。那么中茶六堡茶1118意思就是:第一位的1是代表這款茶的原料等級是一級,第二位的1是代表二零一一年開始陳化,第三位的18是代表該茶的批次是第十八批次。6166,第一位的6是代表這款茶的原料等級是六級,第二位的1是代表二零一一年開始陳化,第三位的66是代表該茶的批次是第六十六批次。

二、廣西梧玉城際鐵路什么時候開通,途徑有哪些美麗的旅游景點?

玉梧城際鐵路,是一條連接廣西玉林市與梧州市之間的城際鐵路,規(guī)劃為雙線客運專線,設(shè)計時速250km/h,正線長度171.026km,途經(jīng)玉林-北流-容縣-岑溪-孔良-梧州南站,總投額約219億元。該項目列入《廣西城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,玉林市、梧州兩地領(lǐng)導(dǎo)明確指出,爭取2019年內(nèi)開工建設(shè)。

玉林,是廣西地級市,古稱郁林州,毗鄰粵港澳,前臨北部灣,背靠大西南,面向東南亞,處于華南經(jīng)濟圈與大西南經(jīng)濟圈結(jié)合部,地形特點是四周環(huán)山,中部高,向南北兩面傾斜,全市總1.28萬平方公里,下轄2區(qū)、1市、4縣,2017年戶籍人口724.19萬。主要風景名勝有:云天民俗文化城、經(jīng)略臺真武閣、大容山國家森林公園、謝魯山莊、都嶠山、銅石嶺等景區(qū)。

玉林主要代表特產(chǎn)有:玉林牛肉巴、陸川香豬、容縣沙田柚、桂圓、玉林肉丸、博白雍菜等。

梧州,是廣西地級市,地處潯江和桂江交匯處,兩江交匯后稱西江,由西向東貫市區(qū),潯江、桂江、西江交匯梧州,俗稱“三江水口”,地形特點是四周高,中間低,多丘陵少平地,全市總面積1.26萬平方公里,下轄3區(qū)、1市、3縣,2017年戶籍人口349.1萬。梧州市是中國優(yōu)秀 旅游 城市,有著名的八景:桂江春泛、云嶺晴嵐、龍洲砥峙、鶴崗返照、金牛仙渡、鱷池漾月、火山夕焰、冰井泉香,還有騎樓城-龍母廟景區(qū)、永安王城、李濟深故里文化 旅游 區(qū)、蒼海湖 旅游 區(qū)、天龍頂山地公園景區(qū)、石表山 旅游 風景區(qū)、長坪水韻瑤寨景區(qū)、梁羽生公園等景區(qū)。

梧州主要代表特產(chǎn)有:六堡茶、龜苓膏、紙包雞、冰泉豆?jié){、岑溪古典雞、上湯河粉、梧州臘腸、岑溪紅。

廣西梧玉城際鐵路,是指從梧州到玉林的鐵路,洛湛鐵路已經(jīng)梧州到玉林,現(xiàn)說的城際高鐵,時速兩百公里以上的梧玉城際鐵路,唱了好幾年了,但現(xiàn)在還不見真的開工建設(shè),我是梧州岑溪市的,正在梧玉中點上,??葱侣?,聽說準備開工了,我想,總要三四年才可建成通車吧。梧玉高速公路約兩百公里,鐵路會直一點,會不足兩百,梧州從龍圩南站起,玉林在與北流交界地設(shè)站,也各近了一段,可能是百六七的距離了。

梧玉城際鐵路,經(jīng)梧州龍圩區(qū)(舊蒼梧縣),岑溪市,容縣,北流市,玉林市。兩市及途經(jīng)之地好玩可游的地方多了。梧州市的騎樓城,白云山,珠山,北山公園中山紀念堂,龍母廟,四恩寺,允升塔,鴛鴦江,長洲島等都很值得一游,龍圩的蒼海湖,大坡的李濟深故居都值得一觀。岑溪大竹龍母廟,樟林,南渡,筋竹古街很有特色,東山公園有看頭,天龍頂,白霜澗,白廟都別有景色與風味,可好好一游。容縣的真武閣,都嶠山,黎村溫泉,都中外聞名,很值一游,北流的溝漏洞更有特色,玉林的云天官,五彩田園等都很值得一游。

一、玉林至梧州已開通洛湛高鐵電化動車,時速150公里。

二、城際鐵路時速350公里,2019年上半年應(yīng)重點保障南玉高鐵全線開工,下半年玉梧高鐵首期資金到位,再全線推進進場開工。

三、玉梧高鐵全長不到160公里,如妨礙施工問題及時處理,可望三年通車。

估計短期內(nèi)不會建設(shè)新的梧州至玉林城際鐵路,大概率會在現(xiàn)有的益湛鐵路進行電氣化改造升級,就像現(xiàn)在玉林開通至南寧的動車一樣。

從最新廣西規(guī)劃來看,玉林北流容縣之間,蒼梧,梧州和岑溪之間都建設(shè)成市域(郊)鐵路,而且都是在益湛鐵路的基礎(chǔ)上進行改造的。

長遠來看,新建的梧州至玉林城際鐵路是一條設(shè)計時速250公里的高鐵線路,但是這只是規(guī)劃,未來會不會升級這個都難說,就像合浦至湛江的鐵路,從一條普通鐵路升級為350公里時速的高鐵了。估計十年內(nèi)這條鐵路不會建好,因為從規(guī)劃到建成,時間跨度非常大。

而說到梧州和玉林,兩個城市其實不是 旅游 城市為主的城市, 旅游 景點相對沒有那么豐富,梧州著名的景區(qū)就是騎樓了。而玉林市則是大容山,云天宮。其他景點相對沒有那么出名。

全世界地市級高鐵就僅僅玉林沒有,連一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)都不如,怎帶動經(jīng)濟發(fā)展呀!這都是上層領(lǐng)導(dǎo)對玉林的偏見和“特別關(guān)照”

三、梧州的地理環(huán)境

梧州市水資源豐富,兼有航運、灌溉、發(fā)電的作用。全市多年平均水資源總量為95.59億立方米。其中市區(qū)平均年水資源總量2.60億立方米,過境水量2083億立方米。梧州市河網(wǎng)密布,年平均徑流量為2133億立方米,西江可通航千噸級船舶。全市江河可利用落差較多,各中小河流水能蘊藏量為54.39萬千瓦,可開發(fā)量為35.59萬千瓦。過境河流水能理論蘊藏量99.82萬千瓦,可開發(fā)量74.03萬千瓦。6.9萬千瓦的京南水電樞紐和1.2萬千瓦的爽島水電站,總裝機容量為62.1萬千瓦,總投資近60億元的長洲水利樞紐工程是國內(nèi)同類型水電站中大壩最長、機組臺數(shù)最多的大型水利樞紐,內(nèi)江和外江河床式廠房共安裝15臺單機容量為4.2萬千瓦的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組,被譽為燈泡貫流式機組電站中的“三峽工程”,電站總裝機容量63萬千瓦,多年平均發(fā)電量30.14億千瓦時,以發(fā)電為主,兼顧航運、灌溉等綜合效益。 早在新石器時代,梧州就有人類聚居、生息、繁衍。經(jīng)過夏、商、周,至春秋戰(zhàn)國,在梧州活動的原始部落稱“蒼梧人”v古籍稱“倉吾”,為越族分支w,是中國最古老的部族之一,后發(fā)展為壯、侗等民族。秦始皇三十三年v前214年w,中原漢族人南下從漓江、賀江進入梧州,與越人雜居。漢元始二年v2年w,梧州人口1.4萬人,至清光緒二十三年v1897年w梧州開埠通商時,人口為4萬人。民國時期,人口年均增長率21‰。1949年近10萬人。2010年末,梧州市常住人口為326.30萬人。全市非農(nóng)業(yè)人口63.91萬人,占總?cè)丝诘谋戎貫?9.57%。

截至2013年末,梧州市戶籍人口數(shù)336.2萬人,比2012年末增加6.7萬人。其中非農(nóng)人口64.3萬人,比2012年末增加0.2萬人。 梧州機場,可起降波音737客機,開通有前往南寧、重慶、珠海、貴陽等的航班。

截止至2012年,梧州西江機場正在擬建中,有望在2012年底開工,建在梧州橋頭嶺,新機場按照4D飛行區(qū)來設(shè)計,可以降落波音767、空中客車A300等雙發(fā)中程寬體客機,新機場有望成為歐洲飛廣州的備降機場。 鐵路線

洛湛鐵路、南廣高鐵、柳肇鐵路(規(guī)劃)

火車站

梧州站、梧州南站

2014年4月18日,南廣鐵路廣西段開通運營,南寧至梧州的運行時間將由5個多小時縮短到2小時28分。南廣鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,也是中國中西部鐵路建設(shè)的重點工程。南廣鐵路廣西段開通初期,將安排開行“D”字頭動車組列車3對。 國道:207國道、321國道、324國道

高速公路:G65包茂高速公路、G80廣昆高速公路、南梧高速公路、桂梧高速公路、廣梧高速公路、岑羅高速公路、貴梧高速公路(在建)、岑水高速公路(在建)、柳梧高速公路(在建)、梧州環(huán)城高速(在建) 經(jīng)過建國50多年尤其是改革開放20多年來的發(fā)展,梧州工業(yè)農(nóng)業(yè)獲得較好發(fā)展,主要經(jīng)濟指標規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)增加值總量分別在自治區(qū)排名第四;增幅排名分別在自治區(qū)的第四位和第三位。梧州培育并初步形成以輕工業(yè)、林業(yè)、食品、醫(yī)藥、機械船舶、六堡茶、工業(yè)園區(qū)等為主的一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),具備與國內(nèi)外企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)合作的良好基礎(chǔ)。

2013年,梧州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值991.7億元,按可比價格計算,比上年增長13.2%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值115.3億元,增長4.8%;第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值654.8億元,增長16.8%;第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值221.6億元,增長7.9%。三次產(chǎn)業(yè)的比重為11.6:66:22.4。 梧州市有耕地面積9.8萬公頃,有糧食作物品種80個,經(jīng)濟作物品種32個,蔬菜品種236個,飼養(yǎng)禽畜品種30個,主要農(nóng)副產(chǎn)品有糧食、甘蔗、柑橙、荔枝、沙田柚、六堡茶、西瓜、茶葉、松脂、竹、桂皮、八角、木薯、粉葛、香芋及中草藥材等,蒼梧縣、岑溪市分別是全國十大產(chǎn)脂縣之一,藤縣是全國無籽西瓜生產(chǎn)和出口基地;梧州各縣(市)盛產(chǎn)豬、牛、雞、鴨,其中尤以岑溪市三黃雞馳名,蒙山縣則是廣西有名的豬花外銷基地。

2013年,梧州市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值188.18億元,比2012年增長5.16%。其中,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值95.9億元,增長4.14%;林業(yè)產(chǎn)值27.9億元,增長14.23%;畜牧業(yè)產(chǎn)值49.6億元,增長2.2%;漁業(yè)產(chǎn)值8.04億元,增長5.95%;農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)產(chǎn)值6.7億元,增長10.3%。 梧州工業(yè)歷史悠久,在西漢時期,便是嶺南地區(qū)陶瓷業(yè)的一個重要產(chǎn)地。宋元兩代,梧州出現(xiàn)鑄鐵、鑄銅業(yè)。梧州元豐監(jiān)鑄錢作坊是北宋后期江南六大錢監(jiān)之一。年鑄銅錢19萬緡(每緡為1000文),產(chǎn)量居江南第三位。宋代,梧州還被稱為廣西的手工業(yè)城。

2010年,梧州市規(guī)模以上輕工企業(yè)有52家,共實現(xiàn)總產(chǎn)值38.5億元,增加值42.3億元,均比2009年增長10%。年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值在5億元以上的企業(yè)有廣西索芙特股份有限公司1家;1~5億元的企業(yè)有廣西奧奇麗股份有限公司、梧州新華電池股份有限公司、中擴永威實業(yè)(梧州)有限公司、岑溪市僑潤日化有限公司4家。

2013年,梧州市實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1804億元,比2012年增長26.5%。其中,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值1745.5億元,增長27.4%。在規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值中,輕工業(yè)總產(chǎn)值297.9億元,增長20.7%;重工業(yè)總產(chǎn)值1447.6億元,增長28.9%。全年實現(xiàn)全部工業(yè)增加值605億元,同比增長19.4%;其中,規(guī)模以上工業(yè)增加值581.5億元,增長20.2%。 唐、宋時期,梧州的飲食業(yè)開始興旺。至明朝,已有茶樓酒館10多家。同時,梧州港吸引著南來北往的客商,逐步發(fā)展成為西江流域商品集散地。廣東大批商人沿著西江這條“黃金水道”進入梧州從事貿(mào)易。梧州逐漸成為廣西壯族自治區(qū)著名的商城,出現(xiàn)“市相交易類全關(guān)”的繁榮景象。城內(nèi)有11個坊市,年貿(mào)易額銀44萬兩,僅商業(yè)稅收就達銀1萬多兩。

2013年,梧州市實現(xiàn)社會消費品零售總額292.3億元,同比增長13.7%,其中,批發(fā)和零售業(yè)分別實現(xiàn)銷售額113億元和293.9億元,同比分別增長11.5%和20.2%;住宿和餐飲業(yè)分別實現(xiàn)營業(yè)額3.3億元和24.3億元,同比分別增長11.9%和15.7%。全年批發(fā)和零售業(yè)實現(xiàn)增加值53億元,比上年增長8.8%;住宿餐飲業(yè)實現(xiàn)增加值13.1億元,比2012年增長5.9%。

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