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誰(shuí)能告訴我茶馬古道的起源啊,急求

來(lái)源:m.departmentofideas.com???時(shí)間:2022-10-26 17:16???點(diǎn)擊:190??編輯:卓苛???手機(jī)版

一、誰(shuí)能告訴我茶馬古道的起源啊,急求

在橫斷山脈的高山峽谷,在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中,綿延盤旋著一條神秘的古道,這就是世界上地勢(shì)最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。其中麗江古城的拉市海附近是保存較完好的茶馬古道遺址。

茶馬古道起源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區(qū),海拔都在三四千米以上,糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區(qū),需要攝入含熱量高的脂肪,但沒(méi)有蔬菜,糌粑又燥熱,過(guò)多的脂肪在人體內(nèi)不易分解,而茶葉既能夠分解脂肪,又防止燥熱,故藏民在長(zhǎng)期的生活中,創(chuàng)造了喝酥油茶的高原生活習(xí)慣,但藏區(qū)不產(chǎn)茶。而在內(nèi)地,民間役使和軍隊(duì)征戰(zhàn)都需要大量的騾馬,但供不應(yīng)求,而藏區(qū)和川、滇邊地則產(chǎn)良馬。于是,具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生。這樣,藏區(qū)和川、滇邊地出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等,在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來(lái)北往,流動(dòng)不息,并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮,形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”。

“茶馬古道”是一個(gè)有著特定含義的歷史概念,它是指唐宋以來(lái)至民國(guó)時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說(shuō)來(lái),茶馬古道主要分南、北兩條道,即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū),經(jīng)麗江、中甸、德欽、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點(diǎn),首先進(jìn)入康定,自康定起,川藏道又分成南、北兩條支線:北線是從康定向北,經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都(即今川藏公路的北線),再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū);南線則是從康定向南,經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線),再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。

需要指出的是,以上所言只是茶馬古道的主要干線,也是長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)茶馬古道的一種約定成俗的理解與認(rèn)識(shí)。事實(shí)上,除以上主干線外,茶馬古道還包括了若干支線,如由雅安通向松潘乃至連通甘南的支線;由川藏道北部支線經(jīng)原鄧柯縣(今四川德格縣境)通向青海玉樹(shù)、西寧乃至旁通洮州(臨潭)的支線;由昌都向北經(jīng)類烏齊、丁青通往藏北地區(qū)的支線,等等。正因?yàn)槿绱?,有的學(xué)者認(rèn)為歷史上的“唐蕃古道”(即今青藏線)也應(yīng)包括在茶馬古道范圍內(nèi)。也有的學(xué)者認(rèn)為,雖然甘、青藏區(qū)同樣是由茶馬古道向藏區(qū)輸茶的重要目的地,茶馬古道與唐蕃古道確有交叉,但唐蕃古道畢竟是另一個(gè)特定概念,其內(nèi)涵與茶馬古道是有所區(qū)別的。而且甘、青藏區(qū)歷史上并不處于茶馬古道的主干線上,它僅是茶葉輸藏的目的地之一。茶馬古道與唐蕃古道這兩個(gè)概念的同時(shí)存在,足以說(shuō)明兩者在歷史上的功能與作用是不相同的。正如世界上的道路大多是相互貫通和連結(jié)的,我們并不能因此而混淆它們的功能與作用。當(dāng)然,有的學(xué)者主張茶馬古道應(yīng)包括“唐蕃古道”,主觀上是想擴(kuò)大茶馬古道的包融性。這一愿望可以理解,但這樣做有一個(gè)很大的危險(xiǎn),即任何一個(gè)概念若將其外延無(wú)限擴(kuò)大,則其內(nèi)涵亦會(huì)隨之喪失。因此,在對(duì)待“茶馬古道”這一特定歷史概念乃至在開(kāi)發(fā)利用茶馬古道過(guò)程中,采取一種科學(xué)的、客觀求實(shí)的態(tài)度是非常重要的。

歷史上的茶馬古道并不只一條,而是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。它是以川藏道、滇藏道與青藏道(甘青道)三條大道為主線,輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路系統(tǒng)。地跨川、滇、青、藏,向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞,遠(yuǎn)達(dá)歐洲。三條大道中,以川藏道開(kāi)通最早,運(yùn)輸量最大,歷史作用較大。本文僅就川藏茶馬古道論述,它道則非本文所及。

茶馬古道中的滇、藏路線是:西雙版納-普洱-大理-麗江-德欽-察隅-邦達(dá)-林芝-拉薩。到達(dá)拉薩的茶葉,還經(jīng)喜馬拉雅山口運(yùn)往印度加爾各達(dá),大量行銷歐亞,使得它逐漸成為一條國(guó)際大通道。這條國(guó)際大通道,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中中華民族生死存亡之際,發(fā)揮了重要的作用。

二、什么是茶馬古道?

茶馬古道,指的是我國(guó)西南地區(qū),以馬幫為主要交通工具的商貿(mào)通道,是一條我國(guó) 西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。

茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市,興于唐宋,盛于明清,第二次世界大戰(zhàn)中后 期最為興盛。

茶馬古道分南北兩條,即川藏、滇藏兩路,連接川滇藏,延伸入不丹、錫金、尼泊 爾、印度境內(nèi)。

滇藏間的荼馬古道南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)思茅、普洱,中間經(jīng)過(guò)今天的大理白族 自治州、麗江地區(qū)、香格里拉進(jìn)入西藏,直達(dá)拉薩。

川藏線則以今天四川雅安一帶的產(chǎn)茶區(qū)為起點(diǎn),首先進(jìn)入康定地區(qū),自康定起,川藏 線的茶馬古道又分成南、北兩條支線:北線是從康定向北,經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、 江達(dá)、抵達(dá)昌都(即今川藏公路的北線),再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū);南線則是從康定向南,經(jīng) 雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線),再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。

三、茶馬古道為什么被稱為文明古道?

??中國(guó)是茶的故鄉(xiāng),自古以來(lái)我國(guó)各族人民就有飲茶的習(xí)慣,并由此創(chuàng)造了燦爛的中華茶文化。在我國(guó)眾多的民族中,沒(méi)有哪一個(gè)民族能比藏族更嗜愛(ài)茶。茶對(duì)藏族人來(lái)說(shuō)就如陽(yáng)光、空氣一樣,是生活中片刻不可缺少的東西。藏區(qū)不產(chǎn)茶,在內(nèi)地,民間役使和軍隊(duì)征戰(zhàn)都需要大量的驟馬,但供不應(yīng)求,而藏區(qū)和川、滇邊地則產(chǎn)良馬。

??于是,具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生。這樣,藏區(qū)和川、滇邊地出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等,在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來(lái)北往,流動(dòng)不息,并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮,形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”。

??通過(guò)茶馬古逭,茶葉從一個(gè)商人轉(zhuǎn)到另一個(gè)商人手中,中國(guó)人、印度人、波斯人等將這些茶葉一站轉(zhuǎn)一站,送到世界的另一邊千百年來(lái),茶馬古道作為不同民族和不同大陸的紐帶,對(duì)文明 文化傳播做出了巨大貢獻(xiàn),被學(xué)術(shù)界稱之為“世界上地勢(shì)最高的文 明文化傳播古道之一”,是與古代中國(guó)對(duì)外交流的海上之道、西域 之道、南方絲綢之路、唐蕃“麝香一絲綢之路”相并列的第五條國(guó) 際通道。

??

四、古時(shí)候做貿(mào)易的除了茶馬古道有哪些古道?

??茶馬古道[1]源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市,興于唐宋,盛于明清,二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路,連接川滇藏,延[2]伸入不丹、尼泊爾、印度境內(nèi)(此為滇越茶馬古道),直到西亞、西非紅海海岸。

陜西茶馬古道—蹚古道[3],由明代陜西商人與古代西北邊疆的茶馬互市形成。

??而此時(shí)所謂的茶馬古道主要的運(yùn)輸工具是駱駝。而茶、馬,指的是販茶換馬(這里的茶和馬均是商品)。之所以用駱駝是因?yàn)槊鞒瘯r(shí)要有數(shù)百萬(wàn)斤茶葉要販運(yùn)(從陜南到四川康定一帶),到清朝時(shí)達(dá)到了數(shù)千噸,馬不能勝任,所以用駱駝。由于明清時(shí)政府對(duì)販茶實(shí)行政府管制,販茶分區(qū)域,其中最繁華的茶馬交易市場(chǎng)在康定,稱為---蹚古道,因此陜西茶馬古道是當(dāng)時(shí)唯一可以在國(guó)內(nèi)跨區(qū)販茶的茶馬古道。

??

川藏茶馬古道始于唐代,東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安,經(jīng)打箭爐(今康定),西至西藏拉薩,最后通到不丹、尼泊爾和印度,全長(zhǎng)近四千余公里,已有一千三百多年歷史,具有深厚的歷史積淀和文化底蘊(yùn),是古代西藏和內(nèi)地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。

還有海上航線

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